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■本文	裁判員裁判になる条件は ‘危険運転’ で立件されること。危険運転致死傷罪（１年以上15年以下の懲役）の適用条件は厳しく、検事が危険運転の構成要件に該当しないと判断する場合も少なくありません。数年前、大分では１９歳の少年が１９４km/H で県道を走行し交差点で事故により相手の乗用車の運転者を死亡させました。ところが、事故から約1年半後の2022年7月22日、大分地検はAをより罪の軽い『過失運転致死罪（罰金または 7年以下の懲役）』で起訴しました。大分県だけなく物議を醸しました。その後、大分地裁は危険運転致死に切り替えるという異例の展開をたどりました。危険運転を主張する検察側は「妨害目的で接近し重大な危険を生じさせる速度」という類型にもあたるとして懲役１２年を求刑した。ただ、判決はこの類型は「歩行者や通行車の自由・安全な通行を妨げることを積極的に意図すること」と説明し、被告に「積極的な意図は認められない」などとして退けた。なお被告は危険運転の罪は適用されないと改めて主張。これを不服とし、控訴しております。なお、８５歳と高齢の遺族は危険運転として起訴されたことに対し『速度194キロの事故が過失なわけがない。今後、被害者だけでなく加害者もうまないことを望んで、私は裁判に臨んでいる』と、より厳罰を求めることには消極的だったことも背景にあります。
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